RPM RADIO

¿Ha probado usted la suavidad de la nueva dirección del Seat 1500?

Así se anunciaba el Seat 1500

Ofreciendo un coche seguro y cómodo e invitando a probar la dirección y los frenos de disco a las cuatro ruedas se anunciaba el Seat 1500 en 1968.

Por 190.0000 pesetas, menos de 1200 euros, se podía adquirir el modelos más distinguido de su época y el primer turismo en España que ofrecía un motor diésel.

A finales del verano del 63 salía a la venta y rápidamente se convirtió en el modelo más lujoso fabricado en España.

Los asientos tapizados en tela, auto radio y calefacción eran lo nunca visto en la España de los 60.

Ficha Técnica RPMRADIO

Seat 1500
Motor: (versión gasolina) longitudinal de cuatro cilindros en línea y 1.481 cc
Tracción: 80 CV a 5.200 rpm.
Largo x ancho x alto (m): 4,46 m x 1,62 x 1,43.
Cambio: Manual de cuatro velocidades sincronizadas con palanca en el volante.
Frenos: De tambor con servofreno Urra hasta que en septiembre de 1967 dispuso de cuatro discos.
Dirección: De tornillo sinfín y rodillo.
Peso: N/D
Depósito: N/D
Suspensión: Delantera de brazos oscilantes y muelles helicoidales, y trasera de eje rígido.
Llantas: N/D
Neumáticos: N/D
Maletero: N/D

 

 

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