Las matriculaciones europeas de vehículos 100% eléctricos se situaron en 22.900 unidades en abril, lo que supone un incremento del 71% en comparación con el mismo mes del ejercicio precedente y una cuota total de mercado del 6,9% (+1,4 puntos porcentuales), según datos de Jato Dynamics.
En total, las ventas de vehículos electrificados (eléctricos puros, híbridos e híbridos enchufables) en el Viejo Continente se situaron en 91.200 unidades en abril, lo que supone volver a estar por debajo de la barrera de las 100.000 unidades, que superaron por primera vez en marzo. Se registraron 51.200 unidades de vehículos híbridos, un 22% más, y 12.900 unidades de vehículos híbridos enchufables, un 8% menos.
El Renault Zoe fue el eléctrico puro más vendido en Europa el mes pasado, con 3.993 unidades matriculadas, mientras que el Toyota Corolla y el Mitsubishi Outlander lideraron en la categoría de híbridos e híbridos enchufables con 8.520 y 2.338 unidades registradas,

La gasolina ronda el 60%
Por su parte, las matriculaciones de vehículos de gasolina en el mercado europeo se incrementaron tres puntos porcentuales en abril, hasta el 59% del total, mientras que las ventas de vehículos diésel continuaron cayendo, hasta el 32% (cuatro puntos porcentuales menos).
España fue el quinto mercado europeo con mayor volumen comercial en abril. En el territorio nacional se matricularon 122.697 vehículos el mes pasado, lo que se traduce en un incremento del 11,2% en comparación con el mismo mes de 2018. Por delante se situaron Alemania, con 310.881 unidades, un 1% menos; Francia, con 186.572 unidades (sin variación); Italia, con 175.532 unidades, un 1,9% más, y Reino Unido, con 161.064 unidades, un 4,1% menos.

En total se matricularon 1,4 millones de vehículos en el mercado europeo el mes pasado (sin variación) y 5,47 millones de unidades en lo que va de año, lo que se traduce en una bajada del 2,5% en comparación con los cuatro primeros meses del curso pasado.