El Seat 127 se presentó en el Salón de Barcelona de 1971, fue el sucesor del Seat 600 y el antecesor del Seat Fura. El 127 fue fabricado bajo licencia Fiat. Motor delantero y tracción delantera con una gran capacidad en el maletero y habitabilidad. Su diseño lucía una fuerte personalidad, y su carrocería de 3,59 metros de largo disponía de mucha superficie acristalada, lo cual le daba una gran luminosidad al interior y una buena visibilidad desde el asiento del conductor.
El 127 comenzó a fabricarse en la factoría de Zona Franca -Barcelona- en abril de 1972, inicialmente con carrocería de 2 puertas y una única opción mecánica: un motor de 903 cc con caja de cambio manual de cuatro velocidades y 47 CV que, dado el bajo peso del vehículo -720 kg-, le proporcionaba unas prestaciones más que aceptables para la época. Además, el 127 disponía de un buen chasis, ofreciendo una elevada agilidad y estabilidad en curva.