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Marzo 1999
Kilómetros: 188.000
Libro de revisiones
Mecánico: Alberto Hernández /Teléfono de contacto: 610 47 89 10
| Velocidad máxima | 206 km/h | |
|---|---|---|
| Aceleración 0-100 km/h | 10,4 s | |
| Consumo NEDC | ||
| Extraurbano | 6 l/100 km | |
| Urbano | 11,3 l/100 km | |
| Medio | 8 l/100 km | |
| Emisiones de CO₂ NEDC | No disponible | |
| Normativa de emisiones | No disponible | |
| Distintivo ambiental DGT | Sin distintivo | |
| Tipo de Carrocería | Turismo | |
|---|---|---|
| Número de puertas | 4 | |
| Longitud | 4.471 mm | |
| Anchura | 1.739 mm | |
| Altura | 1.415 mm | |
| Batalla | 2.725 mm | |
| Vía delantera | 1.481 mm | |
| Vía trasera | 1.493 mm | |
| Coeficiente Cx | 0,29 | |
| Superficie frontal | 2,06 m² | |
| Factor de resistencia | 0,6 | |
| Peso | 1.360 kg | |
| Tipo de depósito | ||
| Gasolina | 63 l | |
| Filtro de partículas | No | |
| Volúmenes de maletero | ||
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 440 litros | |
| Número de plazas | 5 | |
| Distribución de asientos | 2 + 3 | |
| Combustible | Gasolina | |
|---|---|---|
| Potencia máxima | 118 CV / 87 kW | |
| Revoluciones potencia máxima | 5.500 rpm | |
| Par máximo | 180 Nm | |
| Revoluciones par máximo | 3.900 rpm | |
| Situación | Delantero longitudinal | |
| Número de cilindros | 4 | |
| Disposición de los cilindros | En línea | |
| Material del bloque | Hierro | |
| Material de la culata | Aluminio | |
| Diámetro | 85 mm | |
| Carrera | 83,5 mm | |
| Cilindrada | 1.895 cm³ | |
| Relación de compresión | 9,7 a 1 | |
| Distribución | ||
| Válvulas por cilindro | 2 | |
| Tipo de distribución | Un árbol de levas en la culata | |
| Alimentación | Inyección Indirecta. | |
| Automatismo de parada y arranque del motor («Stop/Start») | No | |
| Tracción | Trasera | |
|---|---|---|
| Caja de cambios | Manual | |
| Número de velocidades | 5 | |
| Tipo de mando | No disponible | |
| Tipo de Embrague | No disponible | |
| Tipo de mecanismo | No disponible | |
| Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm) | ||
| 1ª | 8,1 | |
| 2ª | 13,6 | |
| 3ª | 20,7 | |
| 4ª | 28,2 | |
| 5ª | 34,4 | |
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson | |
|---|---|---|
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal | |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable | |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal | |
| Barra estabilizadora delantera | Sí | |
| Barra estabilizadora trasera | Sí | |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado | |
| Diámetro de frenos delanteros | 286 mm | |
| Tipo de frenos traseros | Disco | |
| Diámetro de frenos traseros | 280 mm | |
| Dirección | ||
| Tipo | Cremallera | |
| Tipo de asistencia | No disponible | |
| Asistencia en función de la velocidad | No | |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | |
| Desmultiplicación no lineal | No | |
| Desmultiplicación de la dirección | No disponible | |
| Dirección a las cuatro ruedas | No | |
| Diámetro de giro entre bordillos | 10,5 m | |
| Diámetro de giro entre paredes | No disponible | |
| Vueltas de volante entre topes | No disponible | |
| Neumáticos delanteros | 195/65 R15 H | |
| Neumáticos traseros | 195/65 R15 H | |
| Llantas delanteras | 6.5 x 15 | |
| Llantas Traseras | 6.5 x 15 | |